2023-2025г.г.
99 350 000 тенге
Цель проекта разработка способа снижения деформации расплавленных частиц в процессах поверхностной пластической деформации расплавленного слоя с целью восстановления их работоспособности.
Научная новизна заключается в научном обосновании перспективы использования технологии восстановления гребней колесных пар подвижного состава путем электродуговой плавки под слоем флюса и уменьшения деформации легкоплавких элементов колесных пар вагонов, основанной на научных методах определения воздействия расплавленного материала на растягивающие и сжимающие напряжения, действующие на расплавленное покрытие.